製品
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高精度ホイール ハブ ベアリング自動車フロント ベアリング DAC295337
従来の自動車ホイールベアリングは、2 組のテーパーローラーベアリングまたはボールベアリングで構成されています。ベアリングの取り付け、給油、シール、クリアランス調整はすべて自動車の生産ラインで行われます。
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高精度ホイール ハブ ベアリング自動車フロント ベアリング DAC255237
従来の自動車ホイールベアリングは、2 組のテーパーローラーベアリングまたはボールベアリングで構成されています。ベアリングの取り付け、給油、シール、クリアランス調整はすべて自動車の生産ラインで行われます。
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セラミック プラスチックベアリング ナイロンベアリング ステンレスベアリング 6000 6001 6002 6003 6004 6005 6006 6007 6008 6009
セラミックベアリングのリングと転動体は、ジルコニア（ZrO2）、窒化ケイ素（Si3N4）、炭化ケイ素（Sic）などのオールセラミック材料で作られています。リテーナーはポリテトラフルオロエチレン、ナイロン66、ポリエーテルイミド、ジルコニア、窒化ケイ素、ステンレス鋼または航空用特殊アルミニウムで作られており、セラミックベアリングの適用面積を拡大します。
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窒化珪素セラミックベアリング 6004 セラミック深溝玉軸受 セラミックベアリング
セラミックベアリングのリングと転動体は、ジルコニア（ZrO2）、窒化ケイ素（Si3N4）、炭化ケイ素（Sic）などのオールセラミック材料で作られています。リテーナーはポリテトラフルオロエチレン、ナイロン66、ポリエーテルイミド、ジルコニア、窒化ケイ素、ステンレス鋼または航空用特殊アルミニウムで作られており、セラミックベアリングの適用面積を拡大します。
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自動車ホイールハブシャフトベアリングBAFB446451
深溝玉軸受は主にラジアル荷重と適度なアキシアル荷重を受けます。摩擦係数が低く、制限速度が高く、幅広いサイズ範囲とカラフルな構造の組み合わせが特徴です。機械産業で広く使用されているタイプのベアリングとして、トラクター、モーター、自動車、オートバイ、その他の一般的な機械に適しています。
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自動車ホイールハブシャフトベアリング43560-26010
深溝玉軸受は主にラジアル荷重と適度なアキシアル荷重を受けます。摩擦係数が低く、制限速度が高く、幅広いサイズ範囲とカラフルな構造の組み合わせが特徴です。機械産業で広く使用されているタイプのベアリングとして、トラクター、モーター、自動車、オートバイ、その他の一般的な機械に適しています。
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自動車ホイールハブシャフトベアリング54KWH01
深溝玉軸受は主にラジアル荷重と適度なアキシアル荷重を受けます。摩擦係数が低く、制限速度が高く、幅広いサイズ範囲とカラフルな構造の組み合わせが特徴です。機械産業で広く使用されているタイプのベアリングとして、トラクター、モーター、自動車、オートバイ、その他の一般的な機械に適しています。
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自動車ホイールハブシャフトベアリング40210-VW000G
深溝玉軸受は主にラジアル荷重と適度なアキシアル荷重を受けます。摩擦係数が低く、制限速度が高く、幅広いサイズ範囲とカラフルな構造の組み合わせが特徴です。機械産業で広く使用されているタイプのベアリングとして、トラクター、モーター、自動車、オートバイ、その他の一般的な機械に適しています。
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自動車ホイールハブシャフトベアリング40210-3XA0AG
深溝玉軸受は主にラジアル荷重と適度なアキシアル荷重を受けます。摩擦係数が低く、制限速度が高く、幅広いサイズ範囲とカラフルな構造の組み合わせが特徴です。機械産業で広く使用されているタイプのベアリングとして、トラクター、モーター、自動車、オートバイ、その他の一般的な機械に適しています。
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自動車ホイールハブシャフトベアリング HB-P2125
深溝玉軸受は主にラジアル荷重と適度なアキシアル荷重を受けます。摩擦係数が低く、制限速度が高く、幅広いサイズ範囲とカラフルな構造の組み合わせが特徴です。機械産業で広く使用されているタイプのベアリングとして、トラクター、モーター、自動車、オートバイ、その他の一般的な機械に適しています。
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円筒ころ軸受NU2308
円筒ころ軸受は、現代の機械で広く使用されている転がり軸受の 1 つです。主要コンポーネント間の転がり接触に依存して回転部品を支持します。ころ軸受は現在、ほとんどが標準化されています。ころ軸受は、回転部品に必要なトルクが小さいという利点があります。始動性、回転精度の高さ、選択のしやすさを実現しました。
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円筒ころ軸受NJ306/NU306/NUP306
円筒ころ軸受は、現代の機械で広く使用されている転がり軸受の 1 つです。主要コンポーネント間の転がり接触に依存して回転部品を支持します。ころ軸受は現在、ほとんどが標準化されています。ころ軸受は、回転部品に必要なトルクが小さいという利点があります。始動性、回転精度の高さ、選択のしやすさを実現しました。
