従来の自動車ホイールベアリングは、2 組のテーパーベアリングで構成されています。ころ軸受またはボールベアリング。ベアリングの取り付け、給油、シール、クリアランス調整はすべて自動車の生産ラインで行われます。
フォークリフトベアリングフォークリフトに使用される非常に重要なハードウェア部品です。フォークリフトベアリングは、フォークリフトトラックの作業に欠かせない役割を果たしており、物流機器の主力です。駅、港、空港、工場、倉庫、および国民経済のその他の部門で広く使用されており、効率的な機器の積み降ろし、積み重ね、短距離輸送の機械化が行われています。
フォークリフトベアリングは、フォークリフトトラックに使用される非常に重要なハードウェア部品です。フォークリフトベアリングは、フォークリフトトラックの作業に欠かせない役割を果たしており、物流機器の主力です。駅、港、空港、工場、倉庫、および国民経済のその他の部門で広く使用されており、効率的な機器の積み降ろし、積み重ね、短距離輸送の機械化が行われています。
フォークリフトベアリングは、フォークリフトトラックに使用される非常に重要なハードウェア部品です。フォークリフトの作業において、フォークリフトベアリングはかけがえのない役割を果たしています。
ホイールハブベアリングの主な機能は、荷重に耐え、ハブの回転に正確なガイドを提供することです。ラジアル荷重とアキシアル荷重を負荷する重要な部品です。自動車ホイールハブの従来のベアリングは、2 セットの円錐ころベアリングで構成されています。取り付け、グリスアップ、シール、遊びの調整はすべて自動車の生産ラインで行われます。
円すいころ軸受は別体の軸受であり、軸受の内輪と外輪に円すい軌道が形成されています。このタイプの軸受は、ころの列数により単列、複列、四列円すいころ軸受などの構造形式に分けられます。単列円すいころ軸受は、ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重に耐えることができます。ベアリングにラジアル荷重がかかるとアキシアル成分が発生するため、バランスを取るために逆方向のアキシアル力に耐えられる別のベアリングが必要になります。
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