ホイールハブベアリングの主な機能は、荷重に耐え、ハブの回転に正確なガイドを提供することです。ラジアル荷重とアキシアル荷重を負荷する重要な部品です。自動車ホイールハブの従来のベアリングは、2 セットの円錐ころベアリングで構成されています。取り付け、グリスアップ、シール、遊びの調整はすべて自動車の生産ラインで行われます。
深溝玉軸受は主にラジアル荷重と適度なアキシアル荷重を受けます。摩擦係数が低く、制限速度が高く、幅広いサイズ範囲とカラフルな構造の組み合わせが特徴です。機械産業で広く使用されているタイプのベアリングとして、トラクター、モーター、自動車、オートバイ、その他の一般的な機械に適しています。
円筒ころ軸受は、現代の機械で広く使用されている転がり軸受の 1 つです。主要コンポーネント間の転がり接触に依存して回転部品を支持します。ころ軸受は現在、ほとんどが標準化されています。ころ軸受は、回転部品に必要なトルクが小さいという利点があります。始動性、回転精度の高さ、選択のしやすさを実現しました。
円すいころ軸受は別体の軸受であり、軸受の内輪と外輪に円すい軌道が形成されています。このタイプの軸受は、ころの列数により単列、複列、四列円すいころ軸受などの構造形式に分けられます。
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